Интересуетесь
, тогда вам сюда
«Автобусный парк 13527» совместно с городскими властями Кировограда сделали еще два шага навстречу жителям областного центра, активно пользующимся услугами общественного транспорта. Начиная с минувшего понедельника, в Кировограде действует новый автобусный маршрут, пролегающий по ранее «безавтобусной» Ковалевке, плюс не за горами нас ждет возвращение к старой доброй системе месячных проездных билетов.
Временный маршрут «30п» «Жадова - Автостанция №1» (временный - до момента «отладки» всех нюансов в рабочем режиме) инициирован исполкомом, как говорится, «по многочисленным просьбам трудящихся». Движение транспорта проходит по ключевым точкам: Жадова - Героев Сталинграда - Попова - Конева - Пацаева - Героев Сталинграда (мимо овощного рынка и «Радия») - Яновского - Октябрьской революции (мимо Кировского РУВД, рынка «Босфор») - Медведева (Ковалевский парк, КГПУ, стадион «Зирка») - Маланюка (фабрика «Зорянка») - Полтавская - Автостанция №1. И так же точно - в обратном направлении. Обслуживать временный маршрут исполком поручил «Автобусному парку 13527». Председатель правления предприятия Василий Дзядух сообщил, что АТП выставило на линию семь автобусов большой вместимости «МАЗ»-206 (характерный отличительный признак этих машин: яркий желтый цвет и логотип «Радия» на борту), которые до этого обслуживали маршрут №150 «Жадова-Лесопарковая». Впрочем, пассажирам 150-го маршрута не стоит беспокоиться насчет нехватки транспорта: на место желтых «МАЗов» «Автобусный парк 13527» выставляет недавно приобретенные «Радием» автобусы большой вместимости «МАЗ»-203 (те, которые зеленого цвета) и «Скиф», общим количеством семь штук.
По мнению Василия Дзядуха, новый транспортный маршрут «30п» кардинальным образом изменит ситуацию с общественным транспортом на Ковалевке. Раньше этот микрорайон обслуживали, практически на безальтернативной основе, маршрутные такси, теперь же у местных жителей, в первую очередь у льготников и малообеспеченных, появится возможность выбора вида общественного транспорта. Новый маршрут будет удобен для работников заводов «Радий» и «Червона зирка», студентов машиностроительного техникума и педуниверситета, других кировоградцев, которым необходимо добираться от спальных микрорайонов Попова-Жадова до рынка «Босфор» или Ковалевского парка. Желтые автобусы «30п» работают в обычном режиме, стоимость проезда при котором составляет 1 гривню. График движения: 6.00 - 19.00, через каждые 10 минут. После 7 часов вечера автобусы возвращаются на маршрут №150.
К слову о графике. Раз уж автобусный парк берет на себя обязательство выдерживать стабильный интервал движения автобусов, городским властям неплохо было бы еще чуточку напрячься и оборудовать остановки общественного транспорта информационными табличками с графиком движения автобусов по маршрутам.
Также на заседании исполкома единогласно договорились вернуть в кировоградский общественный транспорт автобусные проездные билеты. Проездные будут действительны на всех без исключения маршрутах «Автобусного парка 13527». На сегодня транспортная сеть АТП охватывает большую часть Кировограда. К примеру, автобусы маршрута №111 связывают Балашовку и центр города, а 111-а и 111-б - указанный район со 101-м микрорайоном и райцентром. Широко известный (и очень популярный!) маршрут №150 соединяет районы Жадова-Лелековка и проходит через ВЕСЬ город. Автобусный парк обслуживает маршруты из центра Кировограда в районы Завадовки (№126, №123), онкодиспансера (№130а), Большой Балки (№118), Кущевки (№103), Арнаутово (№116), от телецентра до Жадова (№102), поселка Нового (№274). В любом случае не обязательно держать в памяти номера всех маршрутов «Автобусного парка 13527». Их перечень будет напечатан на каждом проездном билете, таким образом, пассажиры получат своеобразную памятку-подсказку по нумерации автобусов, в которых можно проехать по проездному.
Стоимость проездного билета составит 50 гривен. Разделив эту сумму на минимальное количество поездок (ежедневно, как минимум, две: на работу и с работы) в течение месяца, несложно подсчитать, что, в случае приобретения проездного, затраты на проезд составят всего-то 1 гривню 70 копеек в день. Это при том, что проездной предоставляет право на неограниченное количество поездок на протяжении тридцати дней. К слову, согласно статистическим исследованиям в сфере общественного транспорта, пассажиры, пользующиеся проездными, совершают в среднем 120 поездок в месяц. Даже если считать одну поездку по гривне, проездной позволяет сэкономить примерно 60% запланированных на транспорт денег семейного бюджета.
В продажу автобусные проездные билеты поступят примерно через три недели, после того, как АТП согласует все нормативные процедуры в управлении экономики облгосадминистрации.
Еще в ближайшее время в областном центре возобновится движение по маршруту №115 от Маслениковки до железнодорожного вокзала (через площадь Богдана Хмельницкого, улицы Черновола и Шевченко). Другим своим решением кировоградский исполком добавил четыре автобуса-маршрутных такси на линию №126.
У Вас выходной - как раз есть повод сходить на пикник. а лучший здесь)
«Автобусный парк 13527» совместно с городскими властями Кировограда сделали еще два шага навстречу жителям областного центра, активно пользующимся услугами общественного транспорта. Начиная с минувшего понедельника, в Кировограде действует новый автобусный маршрут, пролегающий по ранее «безавтобусной» Ковалевке, плюс не за горами нас ждет возвращение к старой доброй системе месячных проездных билетов.
Временный маршрут «30п» «Жадова - Автостанция №1» (временный - до момента «отладки» всех нюансов в рабочем режиме) инициирован исполкомом, как говорится, «по многочисленным просьбам трудящихся». Движение транспорта проходит по ключевым точкам: Жадова - Героев Сталинграда - Попова - Конева - Пацаева - Героев Сталинграда (мимо овощного рынка и «Радия») - Яновского - Октябрьской революции (мимо Кировского РУВД, рынка «Босфор») - Медведева (Ковалевский парк, КГПУ, стадион «Зирка») - Маланюка (фабрика «Зорянка») - Полтавская - Автостанция №1. И так же точно - в обратном направлении. Обслуживать временный маршрут исполком поручил «Автобусному парку 13527». Председатель правления предприятия Василий Дзядух сообщил, что АТП выставило на линию семь автобусов большой вместимости «МАЗ»-206 (характерный отличительный признак этих машин: яркий желтый цвет и логотип «Радия» на борту), которые до этого обслуживали маршрут №150 «Жадова-Лесопарковая». Впрочем, пассажирам 150-го маршрута не стоит беспокоиться насчет нехватки транспорта: на место желтых «МАЗов» «Автобусный парк 13527» выставляет недавно приобретенные «Радием» автобусы большой вместимости «МАЗ»-203 (те, которые зеленого цвета) и «Скиф», общим количеством семь штук.
По мнению Василия Дзядуха, новый транспортный маршрут «30п» кардинальным образом изменит ситуацию с общественным транспортом на Ковалевке. Раньше этот микрорайон обслуживали, практически на безальтернативной основе, маршрутные такси, теперь же у местных жителей, в первую очередь у льготников и малообеспеченных, появится возможность выбора вида общественного транспорта. Новый маршрут будет удобен для работников заводов «Радий» и «Червона зирка», студентов машиностроительного техникума и педуниверситета, других кировоградцев, которым необходимо добираться от спальных микрорайонов Попова-Жадова до рынка «Босфор» или Ковалевского парка. Желтые автобусы «30п» работают в обычном режиме, стоимость проезда при котором составляет 1 гривню. График движения: 6.00 - 19.00, через каждые 10 минут. После 7 часов вечера автобусы возвращаются на маршрут №150.
К слову о графике. Раз уж автобусный парк берет на себя обязательство выдерживать стабильный интервал движения автобусов, городским властям неплохо было бы еще чуточку напрячься и оборудовать остановки общественного транспорта информационными табличками с графиком движения автобусов по маршрутам.
Также на заседании исполкома единогласно договорились вернуть в кировоградский общественный транспорт автобусные проездные билеты. Проездные будут действительны на всех без исключения маршрутах «Автобусного парка 13527». На сегодня транспортная сеть АТП охватывает большую часть Кировограда. К примеру, автобусы маршрута №111 связывают Балашовку и центр города, а 111-а и 111-б - указанный район со 101-м микрорайоном и райцентром. Широко известный (и очень популярный!) маршрут №150 соединяет районы Жадова-Лелековка и проходит через ВЕСЬ город. Автобусный парк обслуживает маршруты из центра Кировограда в районы Завадовки (№126, №123), онкодиспансера (№130а), Большой Балки (№118), Кущевки (№103), Арнаутово (№116), от телецентра до Жадова (№102), поселка Нового (№274). В любом случае не обязательно держать в памяти номера всех маршрутов «Автобусного парка 13527». Их перечень будет напечатан на каждом проездном билете, таким образом, пассажиры получат своеобразную памятку-подсказку по нумерации автобусов, в которых можно проехать по проездному.
Стоимость проездного билета составит 50 гривен. Разделив эту сумму на минимальное количество поездок (ежедневно, как минимум, две: на работу и с работы) в течение месяца, несложно подсчитать, что, в случае приобретения проездного, затраты на проезд составят всего-то 1 гривню 70 копеек в день. Это при том, что проездной предоставляет право на неограниченное количество поездок на протяжении тридцати дней. К слову, согласно статистическим исследованиям в сфере общественного транспорта, пассажиры, пользующиеся проездными, совершают в среднем 120 поездок в месяц. Даже если считать одну поездку по гривне, проездной позволяет сэкономить примерно 60% запланированных на транспорт денег семейного бюджета.
В продажу автобусные проездные билеты поступят примерно через три недели, после того, как АТП согласует все нормативные процедуры в управлении экономики облгосадминистрации.
Еще в ближайшее время в областном центре возобновится движение по маршруту №115 от Маслениковки до железнодорожного вокзала (через площадь Богдана Хмельницкого, улицы Черновола и Шевченко). Другим своим решением кировоградский исполком добавил четыре автобуса-маршрутных такси на линию №126.
У Вас выходной - как раз есть повод сходить на пикник. а лучший здесь)